VIN-Decoder
Fahrzeug-Identifizierungsnummern entschlüsseln, um Hersteller, Baujahr und Fahrzeugdetails zu erhalten
- WMI (1-3)
- VDS (4-8)
- Prüfziffer (9)
- Jahr (10)
- Werk (11)
- Lfd. Nr. (12-17)
VIN-Aufschlüsselung
- Herkunftsland
- Hersteller
- Fahrzeugbeschreibung
- Prüfziffer (Position 9)
- Modelljahr
- Montagewerk
- Fortlaufende Produktionsnummer
NHTSA-Fahrzeugdetails
Referenz zum VIN-Aufbau
WMI (Positionen 1-3)
Weltherstellercode. Identifiziert das Herkunftsland und den Hersteller des Fahrzeugs.
VDS (Positionen 4-9)
Abschnitt zur Fahrzeugbeschreibung. Kodiert Fahrzeugmerkmale wie Karosserietyp, Motortyp und Modell und enthält die Prüfziffer an Position 9.
VIS (Positionen 10-17)
Abschnitt zur Fahrzeugidentifizierung. Enthält das Modelljahr, den Code des Montagewerks und die eindeutige fortlaufende Produktionsnummer.
Über das Tool VIN-Decoder
Mit unserem kostenlosen VIN-Decoder dekodieren Sie jede Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) sofort und erhalten umfassende Informationen zu einem Fahrzeug. Eine VIN ist ein eindeutiger, 17-stelliger alphanumerischer Code, der seit 1981 jedem hergestellten Kraftfahrzeug nach der internationalen Norm ISO 3779 zugewiesen wird. Dieses Tool kombiniert seine eigene Aufschlüsselung der VIN mit Daten aus der offiziellen vPIC-Datenbank der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), um Ihnen detaillierte Fahrzeuginformationen zu liefern.
Ob Sie einen Gebrauchtwagen kaufen, Fahrzeugdaten überprüfen oder Automobilrecherche betreiben: Unser VIN-Decoder gibt Ihnen sofortigen Zugriff auf wichtige Fahrzeugdaten wie Hersteller, Herkunftsland, Modelljahr, Motordaten, Karosserieform und vieles mehr, komplett kostenlos und ohne Registrierung.
Hauptfunktionen
- Sofortige Dekodierung: Zerlegen Sie die VIN-Bestandteile (WMI, VDS, VIS) sofort, noch bevor die NHTSA-Details eintreffen.
- NHTSA-Fahrzeugdetails: Rufen Sie detaillierte Fahrzeugspezifikationen aus der offiziellen vPIC-Datenbank der US-Regierung (NHTSA) ab, für umfassende Ergebnisse.
- Prüfziffernvalidierung: Prüfen Sie die Prüfziffer an Position 9, um Tippfehler und veränderte VINs zu erkennen; sie ist bei Fahrzeugen für Nordamerika vorgeschrieben.
- Land und Hersteller erkennen: Ermitteln Sie Herkunftsland und Hersteller anhand des World Manufacturer Identifier (WMI).
- Modelljahr dekodieren: Bestimmen Sie das Modelljahr anhand des 10. Zeichens, wie von den US-Vorschriften gefordert zusammen mit dem 7. Zeichen gelesen, wobei die andere 30-Jahre-Deutung daneben angezeigt wird.
- Visuelle VIN-Aufschlüsselung: Sehen Sie jedes Zeichen Ihrer VIN nach Abschnitt farbig markiert (WMI, VDS, Prüfziffer, Jahr, Werk, Seriennummer), für ein leichtes Verständnis.
- Beispiel-VINs: Testen Sie den Decoder sofort mit vorgeladenen Beispiel-VINs beliebter Hersteller wie Honda, Ford, BMW und Tesla.
- In die Zwischenablage kopieren: Kopieren Sie die dekodierte VIN mit einem Klick in Ihre Zwischenablage.
- Datenschutz zuerst: Die VIN wird nur an die NHTSA-Datenbank gesendet, um Fahrzeugdetails abzufragen; Toolsvana speichert sie nicht.
So verwenden Sie den VIN-Decoder
- VIN eingeben: Tippen oder fügen Sie eine 17-stellige VIN in das Eingabefeld ein. Leerzeichen und Satzzeichen werden automatisch entfernt, und I, O und Q werden markiert, weil VINs sie nicht verwenden.
- Auf „VIN dekodieren“ klicken: Drücken Sie die Schaltfläche oder die Eingabetaste, um die Dekodierung zu starten. Das Tool prüft das VIN-Format vor der Verarbeitung.
- Aufschlüsselung prüfen: Sehen Sie sich die sofortige Aufschlüsselung der VIN-Bestandteile an, darunter Land, Hersteller, Modelljahr, Montagewerk und Gültigkeit der Prüfziffer.
- NHTSA-Daten ansehen: Scrollen Sie nach unten, um detaillierte Fahrzeugspezifikationen aus der NHTSA-Datenbank zu sehen, darunter Marke, Modell, Karosserieklasse, Motordaten, Kraftstoffart und mehr.
- Alle Felder anzeigen: Öffnen Sie den Bereich „Alle NHTSA-Felder anzeigen“, um jeden Datenpunkt der Regierungsdatenbank zu sehen.
- Beispiele ausprobieren: Klicken Sie auf eine beliebige Beispiel-VIN-Schaltfläche, um den Decoder schnell mit der VIN eines bekannten Fahrzeugs zu testen.
Aufbau einer VIN verstehen
Jede VIN folgt der Norm ISO 3779 und besteht aus drei Hauptabschnitten:
World Manufacturer Identifier (WMI): Positionen 1-3
Die ersten drei Zeichen geben an, wo und von wem das Fahrzeug hergestellt wurde. Das erste Zeichen steht für das Land (z. B. 1, 4 oder 5 für die USA, J für Japan, W für Deutschland), das zweite Zeichen kennzeichnet meist den Hersteller, und das dritte Zeichen gibt in der Regel den Fahrzeugtyp oder die Herstellerabteilung an.
Vehicle Descriptor Section (VDS): Positionen 4-9
Die Positionen 4 bis 8 kodieren Fahrzeugmerkmale wie Karosserieform, Motortyp, Modell und Baureihe. Die genaue Bedeutung jedes Zeichens legt der Hersteller fest. Position 9 ist die Prüfziffer, ein berechneter Wert, mit dem sich prüfen lässt, ob die VIN unverändert ist oder Übertragungsfehler enthält.
Vehicle Identifier Section (VIS): Positionen 10-17
Position 10 kodiert das Modelljahr über eine standardisierte Zuordnung von Zeichen zu Jahren, die sich alle 30 Jahre wiederholt. Position 11 kennzeichnet das Montagewerk. Die Positionen 12 bis 17 bilden die laufende Produktionsnummer, die für jedes in diesem Werk in diesem Modelljahr gebaute Fahrzeug eindeutig ist.
Anwendungsfälle
- Gebrauchtwagenkauf: Dekodieren Sie vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens die VIN, um die Angaben des Verkäufers zu Baujahr, Marke, Modell und Herstellungsort zu überprüfen.
- Versicherungsprüfung: Bestätigen Sie, dass die Fahrzeugdaten mit den Versicherungsunterlagen und Policen übereinstimmen, für einen korrekten Versicherungsschutz.
- Teilekompatibilität: Ermitteln Sie mit der dekodierten VIN den genauen Motortyp, die Karosserieform und die Ausstattungsvariante, damit Ersatzteile passen.
- Fahrzeugzulassung: Überprüfen Sie die VIN-Angaben bei der Zulassung eines Fahrzeugs oder bei der Übertragung des Eigentums bei der Zulassungsstelle (DMV).
- Fuhrparkverwaltung: Dekodieren und erfassen Sie die VINs von Flottenfahrzeugen schnell, um Daten und Herstellungsdetails genau zu dokumentieren.
- Automobilrecherche: Untersuchen Sie Produktionsmuster, Herstellungsorte und Fahrzeugspezifikationen für wissenschaftliche oder branchenbezogene Recherchen.
- VIN-Echtheitsprüfung: Erkennen Sie mit der Prüfziffer falsch eingegebene oder veränderte VINs. Eine von einem anderen Fahrzeug kopierte, geklonte VIN besteht die Prüfung trotzdem, vergleichen Sie sie daher auch mit Fahrzeugbrief und Zulassung.
- Vorbereitung der Rückrufabfrage: Dekodieren Sie die VIN-Details, um die richtigen Fahrzeugdaten zu ermitteln, wenn Sie nach Sicherheitsrückrufen des Herstellers suchen.
Häufig gestellte Fragen
Was ist eine VIN?
Eine VIN (Vehicle Identification Number, Fahrzeug-Identifizierungsnummer) ist ein eindeutiger, 17-stelliger alphanumerischer Code, der jedem Kraftfahrzeug zugewiesen wird. Sie dient als Fingerabdruck des Fahrzeugs, da keine zwei im Verkehr befindlichen Fahrzeuge dieselbe VIN haben. Der aktuelle VIN-Standard (ISO 3779) ist seit 1981 in Gebrauch.
Wo finde ich die VIN meines Fahrzeugs?
Die VIN finden Sie an mehreren Stellen: am Armaturenbrett auf der Fahrerseite, durch die Windschutzscheibe sichtbar, auf dem Aufkleber am Türrahmen der Fahrerseite, in der Zulassungsbescheinigung, in den Versicherungsunterlagen und im Fahrzeugbrief. Bei manchen Fahrzeugen ist die VIN zusätzlich in den Motorblock oder den Rahmen eingeschlagen.
Warum dürfen VINs kein I, O oder Q enthalten?
Die Buchstaben I, O und Q sind in VINs ausgeschlossen, um Verwechslungen mit den Ziffern 1, 0 beziehungsweise 9 zu vermeiden. So werden Übertragungsfehler beim manuellen Ablesen oder Erfassen von VINs verhindert.
Was ist die Prüfziffer und warum ist sie wichtig?
Die Prüfziffer (Position 9) ist ein einzelnes Zeichen, das mit einer mathematischen Formel aus allen übrigen VIN-Zeichen berechnet wird. Sie hilft zu prüfen, ob die VIN korrekt übertragen und nicht verändert wurde. Eine fehlgeschlagene Prüfung kann auf einen Tippfehler, eine gefälschte VIN oder die VIN eines außerhalb des Standards hergestellten Fahrzeugs hindeuten (manche nicht-amerikanischen Hersteller halten die Prüfziffernkonvention nicht ein).
Ist dieser VIN-Decoder kostenlos?
Ja, dieser VIN-Decoder ist völlig kostenlos und erfordert keine Registrierung. Die Aufschlüsselung ist kostenlos, und die NHTSA-Datenbank, die für zusätzliche Details genutzt wird, ist ein kostenloser öffentlicher Dienst der US-Regierung.
Wie genau sind die NHTSA-Daten?
Die vPIC-Datenbank (Vehicle Product Information Catalog) der NHTSA wird von der US-Regierung geführt und enthält Daten, die von Fahrzeugherstellern gemeldet wurden. Sie gilt für in den Vereinigten Staaten verkaufte Fahrzeuge als sehr genau und ist dieselbe Datenbank, die auch von Strafverfolgungsbehörden, Versicherungen und Fachleuten der Automobilbranche genutzt wird.
Kann ich VINs von Fahrzeugen dekodieren, die vor 1981 gebaut wurden?
Der aktuelle 17-stellige VIN-Standard wurde 1981 eingeführt. Fahrzeuge, die vor diesem Jahr gebaut wurden, haben möglicherweise kürzere oder anders aufgebaute Identifizierungsnummern, die mit diesem Decoder nicht kompatibel sind. Das Tool ist für VINs nach dem Standard ISO 3779 ausgelegt, die ab 1981 verwendet werden.